Retronauta.pl > Hitlerowskie automatyczne stacje meteorologiczne Siemensa (1943)
2015-09-18 Hitlerowskie automatyczne stacje meteorologiczne Siemensa (1943)
Kojarzona dziś z automatyką niemiecka firma Siemens podczas 2 wojny światowej opracowała serię zautomatyzowanych stacji pogodowych wysyłających radiem meldunki o pogodzie do Trzeciej Rzeszy.W październiku 1943 roku października załoga niemieckiego okrętu podwodnego U-537 wyładowała na północy kanadyjskiego dziś półwyspu Labrador ciekawy ładunek.
U-537 tuż przed wyładunkiem
Była to w pełni zautomatyzowana stacja meteorologiczna "Kurt" firmy Siemens oznaczona jako WFL-26.
Stacja meteorologiczna Siemensa
Warunki pogodowe na półkuli północnej "poruszają" się głównie z zachodu na wschód. Dzięki temu, że alianci mieli stacje meteorologiczne w Ameryce Północnej, na Grenlandii i Islandii mieli znacznie dokładniejsze prognozy pogody niż w Trzecia Rzesza. Mieli zatem przewagę w tym względzie.
Nie mogąc zainstalować stałych stacji na wrogim terytorium niemieccy meteorolodzy musieli bazować na informacjach ze statków i okrętów podwodnych na Północnym Atlantyku i przelotów specjalnie wyposażonych samolotów meteorologicznych. Meldunki z nich były niepełne i nieregularne. Tymczasem pogoda może mieć kluczowe znaczenia dla powodzenia operacji wojskowych.
Aby uzyskać więcej informacji do prognoz pogody inżynierowie z firmy Siemens stworzyli radiową stację meteorologiczną.
Stacja mierzyła automatycznie takie parametry jak:
- temperatura,
- wilgotność powietrza,
- ciśnienie powietrza,
- prędkość wiatru,
- kierunek wiatru.
System telemetrii i 150-watowy radiowy nadajnik krótkofalowy typu Lorenz przesyłał dane drogą radiową. Meldunki wysyłane były automatycznie co trzy godziny w ramach 2 minutowych transmisji, na częstotliwości 3940 kHz.
Całość stacji umieszczona była w serii cylindrycznych pojemników o średnicy od 1 do 1,5 m oraz wadze około 100 kg każdy. Rozkładana antena miała 10 m długości. Na drugim, krótszym maszcie zainstalowany był wiatromierz i wiatrowskaz.
W kolejnych pojemnikach były baterie niklowo-kadmowe do zasilania całego systemu.
Aby zamaskować stację przed osobami niepowoływanymi (Eskimosi) w pobliżu stacji położono puste amerykańskie papierosy. Instalacja miała także oznaczenie, że stanowi własność nieistniejącego "Canadian Meteor Service". Był to błąd, bowiem Nowa Fundlandia była wtedy jeszcze kolonią brytyjską i nie należała do Kanady.
Instalacja stacji "Kurt" to jedyna niemiecka lądowa operacja wojskowa na ziemi w Ameryce Północnej w latach II wojny światowej. Stacja nadawała krótko, bo tylko 2 tygodnie.
Stacja została zapomniana aż do końca 1970 roku. Wtedy to były inżynier firmy Siemens natknął się w papierach na projekt i poznał lokalizację stacji. Skontaktował się z departamentem obrony Kanady, który w 1981 roku wysłał zespół, który znalazł stację.
Stacja obecnie znajduje się w Ottawie, gdzie jest częścią ekspozycji w Canadian War Museum.
Stacja Canadian War Museum (grafika: SimonP (CC))
W sumie firma Siemens stworzyła 26 podobnych stacji. 14 z nich zostało zainstalowanych na terenach sub- i arktycznych, 5 z nich zostało umieszczonych wokół Morza Barentsa.
Stacje działały do 6 miesięcy, w zależności od liczby pojemnika baterii.
Wsparcie
Wesprzyj dalszy rozwój serwisu internetowego Retronauta.pl. Nie blokuj i reaguj na reklamy, sprawdź poniższe strony naszych partnerów. W ten sposób zapewniasz sobie dalsze wiadomości z przeszłości za darmo.
| Retronauta.pl na serwisach społecznościowych: | |